Trafikforeningen er beregnet på at dække hele Djursland og områdets trafikforhold generelt, men hidtil har den mest bestået af Grenå-folk. I modsætning til Idégruppen, som vi fortalte om i går, vil Trafikforeningen gerne have folk med fra de øvrige kommuner. Lad dette hermed være en opfordring til vore læsere i Nørre Djurs.

Redaktionen kunne ikke være til stede, da foreningen i forgårs inviterede til offentlig høring om trafik på Djursland, men heldigvis er Grenå-redaktionen af Randers Amtsavis/Århus Stiftstidende stadig på pletten, så vi læner os med sindsro op af deres artikel fra det spændende møde.

Aftenens hovedperson var trafikøkonomen Uffe Jakobsen, der i øvrigt også er trafikforsker i bred almindelighed. Han havde mange både kloge og provokerende hip til lige præcis mange af de ting, der er helt oppe at køre i den lokale debat lige nu, også på nærværende net-avis. Vi havde gerne været til det møde, for det er meget vigtigt, at vi får endevendt alle de mange problemstillinger, vi står i lige nu med opgradering af Grenåbanen, mulige kommunesammenlægninger, truende flytning af Ebeltoft-færgen, o.s.v. Det kan kun ske gennem ihærdig debat i vort lokalsamfund med udefrakommende eksperter som sparringspartnere.

Det var helt naturligt, at Grenåbanen blev et centralt emne, og allerede her var den gode trafikforsker ude med stærkt provokerende udsagn. Lige nu er det aktuelt med den opgradering, der lige er bevilget penge til. Faktisk foreslog manden busdrift fra f.eks. Hornslet til Grenå og en mere S-togsagtig løsning den videre vej til Århus. Han slog et slag for hurtige fjernbusser, som han ligefrem opfordrede Djurslandskommunerne til at se nytten af at lave aftaler med og så ellers droppe det sidste stykke af banen til Grenå. Det var ellers nok noget, der kunne bringe sindene i kog, for nu har man jo lige fået en løsning igennem for Grenåbanen!

Udover jernbanedebatten tog Uffe Jakobsen også fat på et par af vores kæpheste for tiden hér på Nørre Djurs NetNyt. Han opfordrede generelt hele Djursland til at stå sammen uden den ævl og kævl, der f.eks. er tradition for mellem Grenå og Ebeltoft. Det var altså på en måde en opbakning til idéen om en storkommune Djursland, for en sammenlægning af 2-3 kommuner i vores område vil uvægerligt føre en masse strid med sig. Derimod var han skeptisk overfor at gøre Tirstrup til den nye storkommunes hovedstad, for han ville være bange for at læne sig for meget op ad luftfarten, hvis han var politiker på Djursland.

Efter sygehusdebatten, hvor Gert Schou ellers har haft flere gode indslag, og nu den efterfølgende debat om kommunesammenlægninger, hvor han også forfægter det helt rigtige standpunkt, nemlig én kommune, har han efter vores opfattelse gjort sig uheldigt bemærket på ét punkt: han er for hurtig til på borgernes vegne at acceptere amts- og landspolitikernes evige omkvæd om Grenå og Djursland som bosætningsområde. Det må det selvfølgelig gerne være, men endnu vigtigere er det at holde fast i, at vi skal have vore helt egne værdier, i stedet for bare at være et dikkende vedhæng til Århus.

Også det synspunkt provokerede Uffe Jakobsen med i Grenå, og her går han altså ligesom vi andre stik imod f.eks. det indlæg fra miljøministeren, du kan læse nedenfor. For det skal jo nok vise sig en dag, at de store byer slet ikke har kapacitet til at opsuge al den aktivitet, landspolitikerne har så travlt med lige nu. Og vi, der bor på Djursland, har ikke valgt det for at bruge al vores tid på pendleri, så får vi jo aldrig tid til at nyde de smukke omgivelser.

Jo, der er nok at diskutere, og det er godt, der bliver holdt offentlige møder om så vigtige emner.

Skrevet af Rex

Redigeret af Rex, redaktion 11.

[ Alle dagens artikler | Arkiv oversigt ]

© Nørre Djurs Net 2002