Venstres amtsrådsmedlem fra Grenå, Lotte Hornemann, ser efter sygehusforliget endnu flere tegn på det, hun kalder mangel på helhedssyn. Hun skriver:

"Nu er der grund til at være på vagt på Djursland. Der er megen polemik om Grenåbanen og dens berettigelse. Midt i det hele lancerer amtsborgmesteren så en ny idé: "Selvfølgelig skal Grenåbanen fortsat eksisteree, men på tyndt besatte tidspunkter af døgnet kan toget afløses af busser på de yderste strækninger!" Vil man en nærbane, må det også være en nærbane på de yderste strækninger. Ellers er det ikke et ordentligt tilbud til de pendlere, som vi på Djursland bliver nødt til at satse på. De skal nemlig overbevises om, at Århus er tæt på.
Vel er det kun et forvarsel fra amtsborgmesteren om noget, der kan ske i 2004-05, men med de erfaringer, der netop er gjort omkring en pludselig ændring af Sundhedsplan 2001, er der grund til at være på vagt på Djursland. Der er tænkt nogle tanker på Amtsgården, og det kan blive farligt!
Midt i sidste valgperiode blev indgået et bredt forlig i Amtsrådet om at bygge Søften-Skødstrup-motorvejen og Assentoft-Sdr. Borup-motortrafikvejen næsten samtidigt. Vi var dengang helt klare over, at visse løbende forbedringer (sort-plet-arbejde, bygennemkørsler og cykelstier) ville blive udskudt nogle år. Nu opdager det nye trafikudvalg dette, og flertallet (S + Enhedslisten) skynder sig at bryde den gamle aftale og opprioriterer cykelstier ved Silkeborg og sorte pletter forskellige steder midt i amtet, hvor flertallet af nuværende udvalgsmedlemmer bor. Det er meget uholdbart, hvis langsigtede aftaler ikke respekteres.
Er det på ovennævnte måde, amtsborgmesteren og hans parti vil sikre ligeværdig udvikling i amtet, herunder give udviklingen på Djursland et løft, sådan som det blev lovet i forbindelse med sygehusdebatten?"

Skrevet af Venstres amtsrådsmedlem, Lotte Hornemann fra Grenå, i Grenå Bladet d. 28. december

Redigeret af Rex, redaktion 11.

[ Alle dagens artikler | Arkiv oversigt ]

© Nørre Djurs Net 2002