Det er oftest på de korte ture, eksempelvis til bageren, og i byerne generelt, at selen ikke bruges.
Det er en generel oplevelse, at risikoen for at forulykke er forsvindende lille på en kort tur eller i bytrafik med lave hastigheder. Og det indeholder også en intuitiv logik. Men virkeligheden er dog, at ulykkesri-sikoen er langt størst i byerne, og samtidig har sikkerhedsselen sin største effekt ved lavere hastighe-der. Det er derfor uhyre vigtigt at bruge selen, netop i byerne.

[ Alle ugens artikler | Hoved oversigt | Grenaa Bladets hjemmeside ]

© Grenaa Bladet 2002