08-05-2001
Forklar Det Midtjyske Lufthavnsråd at deres storlufthavnsprojekt er dødfødt!

MF Jan Petersen (S) i brev til trafikminsteren

En efterhånden gammel traver er trukket ud af stalden igen. Der er naturligvis tale om Det Midtjyske Lufthavnsråds storlufthavns-projekt, der ser ud til endnu engang at have fået kunstigt åndedræt af et selvbestaltet lufthavnsråd desuagtet, at projektet er blevet skudt i sænk i brede politiske kredse. Det Midtjyske Lufthavnsråd er et sammenrend af østjyske erhvervsfolk, der med de forurettedes ildhu i bagagen bliver ved med at hævde, at regionen bliver en erhvervsøkonomisk udørk hvis ikke der snarest muligt etableres en ny østjysk storlufthavn ved Thomasminde i Århus Kommune, så de samme erhvervsfolk kan spare en transporttid på 20 minutter i forhold til det at benytte lufthavnen ved Tirstrup. Det seneste desparate »genoplivnings-forsøg« har nu fået det lokale folketingsmedlem for Socialdemokratiet, Jan Petersen, til at fare i blækhuset. Det sker i en skrivelse til trafikminister Jacob Buksti, der også er socialdemokrat, hvori Jan Petersen beder trafikministeren om én gang for alle at få skabt klarhed over det umulige i Det Midtjyske Lufthavnsråds projekt. Han skriver som følger:
- Debatten om etablering af en ny jysk storlufthavn genoptages nu af en række erhvervsfolk i Østjylland. Denne gang er forslaget, at en sådan lufthavn placeres i Thomasminde i Århus Kommune. Mig bekendt indgår det ikke i landspolitiske overvejelser trafikalt og planlægningsmæssigt, at der en gang i fremtiden skal ske en koncentration af flytrafikken til og fra Jylland i en storlufthavn. Ligeledes indgår det heller ikke i regionalplanlægningen i Århus Amt, og der er heller ikke rejst forslag herom. Uanset dette er der nu fremlagt et prospekt om forslaget, og forslaget spiller en betydelig rolle i den lokalpolitiske debat, skriver Jan Petersen, og fortsætter:
- Jeg betragter forslaget i hele sin grundidé som politisk urealistisk og trafikalt tvivlsomt. Den nuværende lufthavnsstruktur i Jylland vil ændres fundamentalt, idet en storlufthavn reelt vil betyde, at lufthavnene i Billund, Karup og Aalborg får en yderst perifer rolle, mens konsekvensen for Tirstrup Lufthavn vil være en lukning. Derfor har forslaget store regionalpolitiske konsekvenser, hvilket alene gør forslaget politisk urealistisk. Som trafikminister skal du i henhold til luftfartsloven give tilladelse til etablering af flyvepladser. Jeg er klar over, at når der ikke foreligger en ansøgning herom, vil det være umuligt at tage stilling præcist til sagen. Men jeg finder der er grund til at få beskrevet de nærmere præmisser for landsmyndighedens rolle i dette projekt, og jeg vil med dette brev bede dig redegøre for dette, slutter Jan Petersen, der således afventer et svar fra ministeren.

[ Alle ugens artikler | Hoved oversigt | Grenaa Bladets hjemmeside ]

© Grenaa Bladet 2000