04-01-1999
Færgekrigen på Kattegat er slut

En ekstraordinær generalforsamling i Mols-Linien A/S tirsdag i sidste uge i Ebeltoft vedtog med stort flertal den samarbejdsaftale, som Mols-Liniens bestyrelse har indgået med konkurrenten Scandlines omkring den fremtidige færgesejlads på Kattegat. Dermed er færgekrigen på Kattegat mellem de to rederier definitivt slut, omend myndighederne dog først skal godkende den nye færgesejlads på Kattegat, som betyder, at Cat-Links to hurtigfærger skal sejle mellem Århus og Odden i stedet for Århus og Kalundborg, mens Mols-Liniens hurtigfærger sejler som hidtil mellem Ebeltoft og Odden. De offentlige godkendelser regnes dog ikke for andet end formaliteter.

Mols-Liniens kombi-færger, som fortrinsvis benyttes til godstransport, fortsætter også uændret på Ebeltoft-Odden, men med udsigt til på et senere tidspunkt at skulle indgå i trekant-sejlads mellem de tre havne. Aftalen indebar oprindeligt, at Scandlines-færgerne Ask og Urd skulle indstille sejladsen mellem Århus og Kalundborg, men efter pres fra den del af transportsektoren i Århus-området, som benytter færgerne flittigt, er godsrutens levetid blevet forlænget frem til den 1. april. En ny fartplan skal tage hensyn til de store Århus-baserede kunders ønsker for den fremtidige færgefart på Kattegat. Om et par uger skulle analysearbejdet forud for præsentationen af den nye fartplan være tilendebragt - herunder fastsættelse af de nye overfartspriser.

Mols-Linien er dermed blevet alene på Kattegat, mens Scandlines er blevet storaktionær i færgefusionen Mols-Linien A/S med 40% af aktierne. Adm. direktør Ole Rendbæk og vicedirektør Geir Jansen - begge Scandlines - trådte i forbindelse med generalforsamlingen ind i den nye bestyrelse. I forbindelse med rokaden måtte Mols-Linien sige farvel til direktør Finn Flanding.

Henved 400 aktionærer var mødt frem til den ekstraordinære generalforsamling, der blev afholdt på Hotel Ebeltoft Strand.

[ Alle ugens artikler | Hoved oversigt | Grenaa Bladets hjemmeside ]

© Grenaa Bladet 2000